而今春雷第一声 (第4/10页)

至混有鹅卵石、木棍、编织袋。另外，这是当时的施工文件，这项基建是否太过服务于政治任务，为了赶工期使用一些取巧的施工方法，比如加一些建筑的疏水剂之类的加速混凝土快干的添加剂，造成了建筑的使用年限的下降，最终酿成了这场百余人伤亡的重大事故。检察院建议以贪腐、渎职入罪提起对相关涉事人员的起诉，而非单纯货车过载问题。”

    桥梁资料分发到每位与会者的面前。白轩逸说：“如果数据证据不想看，一个简单的逻辑是，起码倾覆不能是瞬间发生没有任何预警和反应时间，不给底下的人有1分钟的反应时间。东江大桥坍塌下的厢梁压在途径的一艘运砂船上，令船体倾斜插入江中，露出船尾部分。3人遇难，1人坠江失踪。”

    铁证如山。实际上市委本也知道纸包不住火，只是想拉个货车司机当垫背的，到底有没有真的过不过载，这事可以慢慢描补。过载之说的上一个版本，是说某个船只失控偏离航行，硬碰硬，撞上了。总之，主要先转移一下公众的火力。

    主责人是要追究，但其余干部嘛，能保几个是几个。政府的大量工作，还是要靠中层干部们去完成。

    但要以白轩逸这个轴劲，他要干嘛？一撸到底！一口吸尽西江水！谁的日子也别想过了！

    林启明点头且讥讽：“以现在完备的追责体系，现在案子也没有查清，找到事故的责任人只是时间问题吧？白轩逸同志你也不用这么激动嘛，你以为建筑责任终生制当玩啊？”

    束安邦也做定海神针式发言：“是啊，改革是个非常艰难的历程，这个过程中出点问题很正常。政府又要领导改革，自身也改革，又要照顾方方面面的利益，不可能一点问题没有，该堵枪眼就得堵嘛。政府不是怕这怕那，不敢担责